电子地磅的分类及其性能是什么?

发布时间:2020-03-25 17:45:05

  地磅按秤体结构可分为:L型钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤)。

  1、L型钢 L型钢是很新型的地磅秤体连接结构,可以说是工业衡器第五代产品。

  2、大吨位的地磅 通常是由多块秤体相互连接构成的,传统的连接结构是在秤体的边板上加装若干支撑构件,在支撑构件上端焊接小块的钢板,拼接成连接部的顶板,此种结构在大吨位车辆的压力下,经常使用很快就会导致小钢板弯折,造成地磅秤体之间连接部损坏,影响地磅整体使用寿命。 L型秤体连接结构,其通过加长的承重梁和整体钢板配合构成连接部,使连接部表面一体化,压力被分摊,承重梁确保了承压能力,长期实用也不会出现弯折,适合在超大型地磅的秤体结合部实用。

  3、U型钢 什么是U型钢?我们通过下面对比了解一下!

  为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢?

  1、先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。

  2、再从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。

  3、槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重。

  U型钢,是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。采用600T大型双机连动折弯机,剪板机定位精度高、速度快,设备为同行业中较先进。这个折弯机市场上买的话要就要60多万,所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。

  U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。U型钢秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而确保秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙烯酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。

  工字钢,工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)腿宽(b)腰厚(d)的毫数表示,如“工160886”,即表示腰高为160毫米,腿宽为88毫米,腰厚为6毫米的工字钢。

  4、工字钢 工字钢的规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如工16#。腰高相同的工字钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,需在型号右边加a b c 予以区别,如32a# 32b# 32c#等。

  工字钢分普通工字钢和轻型工字钢,热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外同行主要用U型钢和槽钢。 

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